关于屋顶直升机停机坪的照明设计解读

   随着超高层建筑越来越多，其屋顶直升机停机坪作为高架直升机场的应用了日益增多，为了电气设计方便，现对直升机坪电气设计的相关规定进行解读。

 1、 当在屋顶设消防救护用直升机停机时，应采取以下措施：
（1）为保证在夜间或不良天气能安全起降，应根据专业要求设置灯光标志。
（2）在停机坪四周应设有航空障碍灯，障碍灯光采用能用交，直流电源供电设备
（3）在直升机着陆区四周边缘相距5M范围内，不应设置共用电视天线杆塔，避雷针等障碍物。
（4）从最高一层疏散楼梯，电梯到直升着陆区，在人员行走路线上应明显的诱导标志或灯光照明。直升机的灯光标志

应可靠接地，并应有防雷措施。屋面应有良好的防水措施，防止雨水等进入灯具或管路内。
（5）设置消防电源控制箱。
（6）与消防控制中心之间设置独立的有线和无线呼救通信。
 2、MH 5013-2008《民用直升机场飞行场地技术标准》中高架直升机场的技术标准的相关规定。
（1）在下列情况下，直升机场应设置直升机场灯标
a.需要远距目视引导，而没有其它目视方法能提供。
b.由于周围灯光的存在，使直升机场的识别有困难。
（2）在下，下列一种或几种情况（特别是直升机场需在夜间使用时），直升机场应设目标进近坡度指示系统。
a.障碍物净空，减少噪音或交通管制程序要求直升机以一特定的坡度进近。
b.直升机场仅能提供极少的目视地面参与信息。
c.直升机的性能要求稳定的进近。
（3）供夜间使用的地面直升机场，必须设置最终进近和起飞区灯。
（4）供夜间使用的直升机场，如设瞄准点标志，应设置瞄准点灯。
（5）供夜间使用的直升机场，必须设置接地离地区灯光系统。
（6）供夜间使用的起货区必须设置起货区泛光照明。

附图：深圳安航科技有限公司停机坪灯光系列