直升机停机坪构造和助航灯的组成

直升机停机坪的设计要素基本都包括了以下几个要素：停机坪，助航灯光，坪面标识、出口、保护围栏、消防设施等。
以下概略讨论一下这些方面：
    停机坪：楼顶直升机场不同于普通机场的一点是停机坪本身就是起降坪，停机坪可以直接利用大楼屋顶，但由于净空要求以及屋顶冷却塔等设备的占用，需要采用钢结构支撑起来；地面停机坪直接可以在地面上设置。
    坪面标识：停机坪应标出额定起降直升机荷载，主要起落方向，起落区、安全区等。
    出口：可以是钢梯出口，也可以是电梯口，楼顶停机坪是指可用于消防疏散的钢梯或坡道。
    保护围栏：为防止净空超限和安全，需要设置既不超高又足够安全的围护栏杆。
    助航灯光：设置在起降区边缘的供夜航指示和超高警示的照明指示灯；可以是易折的助航灯，也可以是嵌入式助航灯等。
     安全区：用于防止直升机偏航时的备降区域。

直升机坪助航灯设备组成如下：边界灯、泛光照明灯、障碍灯、标灯、风向标、坡度指示灯、瞄准点灯等组成；
1）.边界灯又称围界灯，又称最终进近起飞区灯，发绿色光源；
2）.泛光照明灯，为夜间或天气较暗时直升机起降照明，灯光不能过强、炫目；
3）.障碍灯，起警示作用，在直升机坪边界处使用，也不易过多；
4）.标灯，引导飞行员确定直升机坪位置，供直升机起降，最好在高架的位置，并使驾驶员在短距离内不感到炫目。它是双管白色闪烁速度0.8秒/次、再隔1.2秒再闪依照国际信号标准。另外机坪边灯与边灯的间距灯光颜色及色度也有一定规范。
5）.风向标，供飞行员进近直升机坪时确定风向，从而确定直升机起降的方向，根据停机坪的大小选择风向标高度，一般1.5米左右以上；
6）坡度指示灯，引导飞行员安全进近直升机坪的设备，装置在固定航线上。

7）瞄准点灯，又称接地离地带灯，当准备供夜间使用的直升机停机坪设有瞄准点标志时，应设置瞄准点灯。瞄准点灯必须与瞄准点标志设在一起。