作为世纪工程，大兴机场也是党、政、军和相关战线、行业牢固树立“四个意识”，齐心协力，排除万难，一往无前，志在必得的丰硕成果。机场的建设，在国家层面，由国家发改委牵头，成立了包括空军、国土资源部、环保部、铁路总公司、京冀两地政府等方面组成的“北京新机场建设领导小组”，统筹协调、解决涉及面广的重大建设问题；在民航层面，组成了由中国民航局局长、副局长任正副组长的领导小组，建立“一对一”的协调机制，解决涉及中央部门、地方政府和行业内部的重点事项；项目法人首都机场集团公司，举全集团之力协调立项报批，资金筹措，工程建设，运营筹备等相关工作。机场建设过程中，相关方面并非无矛盾和利益之争。比如，京津冀各方及其内部的市区，谁都希望机场选址能够落在在自己的疆界之内，尽管争论、辨析长篇累牍，但是没有半句废话，航空引擎对当地经济社会、发展的带动作用和所衍生的巨大利益，焉能不令人怦然心动。然而，各方面都能顾全建设大局。顾全大局，意味着奉献和利益“受损”。但是，计利当计天下利，大家以将国家大事视为自己大事的理念认同，整体联动，荣辱与共，化解矛盾，将利益关系调整、协调得很好，融成一派祥和气象。有人形容，“京津冀如同一朵花上的花瓣，瓣瓣不同，却瓣瓣同心”。

图片来源：大兴机场建设指挥部图

大兴机场建设后期，《北京大兴国际机场建设与营运筹备总进度管控计划》针对工程竣工和开航投运，将项目各投资、建设和管理主体的建设、移交与接收、营运准备计划有机衔接起来，从而实现超越组织边界的管理和建设营运一体化。

　　大兴机场的卓越目标，被凝练为两句话：“引领世界机场建设，打造全球空港标杆。”机场建成之时，这个愿景在机场全面竣工验收的2019年6月30日，已经以“资源节约，环境友好，运行高效，以人为本”的现代形态淋漓尽致地呈现。大兴机场启航之日，必将让全世界的目光倾心聚焦，必将让寰宇中华民族儿女热血沸腾。