为了更好地传递通用机场技术和服务信息，改变现有政策沿用运输机场标准的固化思维，满足行业发展需求，促进通用航空运行安全和通用机场功能发挥，根据《中国民用航空局关于印发深化民航改革专项(专题)工作方案(2019-2020)的通知》、《关于培育发展民航团体标准的指导意见(征求意见稿)》、2019年全国民航机场工作会议文件等等相关要求部署，在民航局机场司的支持下，中国航空器拥有者及驾驶员协会依托通用机场研究中心开展通用机场团体标准体系研究，基于通用机场行业标准和产业创新发展需求，12月17日首届全国通用机场与城市发展论坛上正式发布了《通用机场团体标准体系》。

中国民用航空局机场司张锐副司长在本次论坛上指示：“十四五”时期，要加快推进通用机场管理改革往纵深发展，全面构建支撑通用机场长期有序发展的和谐环境，积极推进建设通用机场团标体系，鼓励以AOPA为代表的行业协会和社会团体，探索建立团体标准、企业标准，为机场建设发展提供全方位指导。

　　通用机场团体标准体系构建后，下一步，中国AOPA将联合更多研究机构、企业通过联合开展标准需求调研、跨行业联合开展标准研究等方式，并适时开展体系的适用性评价工作，进一步优化完善团体标准体系结构和运行机制。目前，中国环境科学研究院和中国民航科学技术研究院已经有明确意向将参与绿色机场标准制定；华为公司和苏交科集团公司将分别参与通用机场智慧标准和道面养护检测方面的标准制定工作。

    基础设施配置和道面运行监测评估规范是其中重要一项，深圳安航专注航空障碍灯已有十多年的丰富经验，我司各类航空障碍灯（高光强障碍灯、中光强航空障碍灯、低光强航空障碍灯）和机场助航灯（灯标、进近灯、最后进近和起飞区边灯（立式和嵌入式）、接地离地区灯、瞄准点灯、滑行道中线灯、风向标）一应俱全。且曾参加过国内多项机场附近大楼电网铁塔、大桥、钢铁石化厂障碍灯项目，以丰富的项目经验，为您做出合理方案让您这些所担心的问题不再是问题！